备受瞩目的大飞机股份有限公司在上海成立，注册资本190亿元，其全称为中国商用飞机有限公司。公司最大股东国务院国资委，出资60亿元，持股33%左右；上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元，占股26%；其余股东为中国一航、中国二航及宝钢、中铝、中化等大型国企。
    据《大型飞机方案论证报告》，国产大飞机项目初步测算投资研制经费约600亿元。其中用于大型民用客机的研制费用约为400亿元，用于大型军用运输机研制的费用约为200亿元。
    上海将成为中国大飞机总装基地。从技术上说，上海的力量是最强的。此前只有上海造过大飞机，其他地方都没造过。存在着一定的技术经验优势。从制造水平来讲，上海的机械制造业比较发达，有成熟的产业链和产业群。从运输上来看，上海也具有优势，长三角发达的水上运输、陆路运输是其他地方没法比的。
    据预测，未来20年中国航空市场将呈现爆炸性增长，民用客机数量将达2194架，市场容量大约在1800亿美元左右。波音公司则预言到2020年中国将成为美国以外最大的民用航空市场。
    无庸置疑，对于中国来说，大飞机产业有独特的魅力和战略价值，中国不能没有自己的大飞机产业。航空产业是战略产业，从某种意义来说，它对科技、经济、技术、加工等行业的带动，远远超过航天工业。
    大飞机项目启动形成的产业链将带动包括数控、新材料在内的众多高新科技产业的发展，实现产业结构的优化升级。大型客机的零部件数量有300万——500万之多，是典型的复杂产品，因此具有很强的产业拉动作用。
    该项目将推动装备制造业的发展，加快高档机械装备的研制步伐。比如组成机翼的大型结构件就需要机床具有多轴联动和高速加工性能。
    大飞机10项待突破关键技术
    一.民用大型飞机总体设计技术
    二.现代民用飞机的气动特性预测方法
    三.民用大型飞机的噪声预测和减噪措施
    四.民用大型飞机载荷确定技术
    五.高效结构和强度设计技术
    六.长寿命高可靠性结构设计技术
    七.民用大型飞机防雷设计和抗高强度辐射设计
    八.多轮起落架设计技术
    九.先进复合材料结构设计技术
    十.适航审定的特殊要求的鉴定技术